Galeria Katowicka, Golden Tulip Gdańsk Residence, Jeroen van der Toolen z Ghelamco, Le Palais w Wars...

Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK) zapowiedziały modernizację fragmentu linii kolejowej oraz przebudowę stacji Wrocław Psie Pole. Inwestycja obejmuje 3-kilometrowy odcinek linii kolejowej Kluczbork – Oleśnica – Wrocław, mająca na celu zwiększenie przepustowości i usprawnienie kursowania pociągów między Wrocławiem a Trzebnicą i Oleśnicą.

22 listopada 2022 r. w Centrum Edukacji Lotniczej Kraków Airport podpisane zostały umowy na budowę nowego terminala cargo oraz budynku stacji transformatorowej wraz z obiektami i infrastrukturą towarzyszącą. Obie inwestycje powstaną na terenie Portu Lotniczego Kraków – Balice.

Spółka GAZ-SYSTEM otrzymała od Wojewody Opolskiego pozwolenie na budowę czwartego przenośnego agregatu sprężającego na tłoczni gazu w Kędzierzynie-Koźlu. Dzięki temu moce sprężania obiektu zwiększą się o ponad 50%.

W 2024 roku do Wilanowa dojadą tramwaje, a mieszkańcy dzielnicy będą mogli dotrzeć do centrum w 25 minut. Generalnym wykonawcą tej wielkiej inwestycji jest firma Budimex S.A. Koszt budowy to ponad 685 mln zł.

W liczącym blisko 112,5 tysiąca mieszkańców Elblągu, w województwie warmińsko-mazurskim powstanie nowy obiekt z apartamentami na wynajem. Inwestorem jest Żegluga Gdańska. Wojewoda pomorski wydał właśnie pozwolenie na budowę obiektu przy ulicy Wodnej, nad rzeką Elbląg.

Kolejny bardzo ważny krok ku budowie nowego, wielkiego głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu - jednej z kluczowych inwestycji dla rozwoju gospodarki morskiej w Polsce. Terminal (zajmie powierzchnię ok. 70 hektarów) będzie przystosowany do obsługi statków o długości do 400 metrów, a pogłębienie kanału żeglugowego do 17 metrów pozwoli na przeładunek od 1,5 do 2 mln TEU rocznie. Całkowity koszt inwestycji szacowany jest na kilkanaście miliardów złotych, co podkreśla jej ogromne znaczenie dla rozwoju portu oraz regionu.

Bałtycki Terminal Kontenerowy oficjalnie uruchomił nową infrastrukturę przeładunkową w Porcie Gdynia. Oddanie do operacyjnego wykorzystania nowych suwnic STS to jeden z najważniejszych etapów modernizacji terminala ostatnich lat oraz inwestycja, która zwiększa możliwości obsługi największych jednostek kontenerowych wpływających na Morze Bałtyckie.

Nowy wiadukt na kolejowej trasie do portu morskiego w Gdyni jest już gotowy. Obiekt przyjmie cięższe pociągi oraz poprawi przepustowość na linii prowadzącej do portowych nabrzeży. Zrealizowane przez Polskie Linie Kolejowe S.A. zadanie kosztowało ponad 36 mln zł netto ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności.